Grate an Schnitt- und Stanzkanten von Blechen erhöhen das Verletzungsrisiko, verursachen oft Kabelschäden und zerkratzte Oberflächen. Schon deshalb ist es sinnvoll, Kanten zu entgraten. Geschieht dies per Laser, steigt obendrein die Dauerfestigkeit der Bauteile, lassen sich Kanten gezielt verstärken – und die Neigung zur Rissbildung sinkt.
Das Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT hat ein Verfahren entwickelt, bei dem Laser zum Entgraten von Blechen eingesetzt werden. Im Gegensatz zu mechanischen Methoden schmilzt der Laser die Kanten an, was zu glatteren und stabileren Rändern führt. Dies erhöht die Bauteilqualität erheblich, insbesondere bei hochbelasteten Teilen. Das Verfahren erzeugt keine Schleifstäube und kann leicht in bestehende Fertigungsprozesse integriert werden. Besonders vorteilhaft ist das Laserentgraten bei komplexen Geometrien und filigranen Strukturen, da es eine hohe Präzision und Wiederholgenauigkeit bietet.
Dank seiner Vielseitigkeit lässt sich das Laserentgraten problemlos in verschiedene Produktionsumgebungen integrieren. Das Verfahren ist besonders effizient und sauber, da keine zusätzliche Nachbearbeitung notwendig ist. Die Laserparameter können individuell angepasst werden, um eine optimale Oberflächenqualität zu erreichen. Dies ist besonders wichtig für Branchen, die hohe Anforderungen an die Materialfestigkeit und Oberflächenbeschaffenheit haben, wie die Automobil- oder Luftfahrtindustrie.
Neben dem Laserentgraten arbeitet das Fraunhofer ILT auch an der Weiterentwicklung von Laserpolierprozessen. Diese Technologien ergänzen sich und bieten zusammen eine umfassende Lösung für die Bearbeitung von Bauteilen. Auf der EuroBLECH 2024 wird das Institut die neuesten Fortschritte in diesem Bereich präsentieren, um den industriellen Einsatz weiter zu fördern.
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